汽车之家

去年加装了BOSE六路功放，（

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-655-17170940-1.html

）刚开始感觉还行，但随着耳朵要求越来越高，实在满足不了了

一阵纠结之后，下定决心上BOSE十路功放

原车垃圾导航的音质太过垃圾，这是一个头疼的问题。直接换CD的话就少了导航和倒车影像，又觉得可惜，于是，邪恶的念头出现了。

先上图

第六张CD 第一首歌 唱了10秒 哦 ，六碟CD滴干活

FM1的第三个频道，FM918 杭州交通91.8 导航的信息显示不是这样的啊，怎么回事？

再仔细看看， 真没装6碟CD啊 在哪里？

直奔主题！！！！ 手机拍摄，见谅

上细节图 供感兴趣车友参考

首先是线路规划 也是改装方案 原先一张好点的图找不到了，临时画了张草图

上图中，BOSE功放和原车CD之间，还有个ACC线也是公用的，忘了花进去。

CD上碟片切换、音量大小、CD开关、FM等功能都通过方向盘来控制

关于导航：

导航的电源正负继续使用原车预留的，

导航的灯光正负也用原车的（就是晚上开车时 打开雾灯或大灯，车内仪表台的所有灯都会亮）

导航的四路音频输出，通过一个转换开关，然后继续通过原车的母插，到四门喇叭

关于6碟CD:

6碟CD放置于后备箱，电源正极来自副驾驶座椅下的座椅加热电源，也都是原车保险的（原车保险20A），根本不用自己去电瓶上接线，还得穿过防火墙啥的 太麻烦又不好看

电源负极直接在后备箱搭铁

ACC线，灯光线，其他各类控制线都直接从原车母插那里接过来，原封不动。这样就实现以方向盘控制后备箱的CD机。（因为睿翼的方向盘功能是在太强大，收音机、CD、甚至空调都可以直接控制，这功能实在不想浪费）

CD机的四路音频输出直接到功放的四路输入

关于BOSE功放

BOSE功放的电源来自C-51插头，就是原车预留的BOSE专用电源线，可参照以前发的帖子，这里不细说了。

电源负极直接在后备箱搭铁

BOSE功放的ACC控制线，来自CD机的ACC，其实导航、CD、功放都共用原车的一根ACC

功放的十路输出中，输入到四门6.5寸喇叭的四路，通过转换开关，再接到原车母插，输送到四门喇叭

另外两路高音和一路中置，自行铺设线路到喇叭处。

剩下两路中低音和一路超重低音，因为还没找到最合适的喇叭暂时还未上。因为前声场中低音已经很不错了，先缓缓

关于转换开关：

如果导航的音频输出端和功放的输出端，一起接向喇叭，会有电波干扰，直接导致声音不对。因此特意加了个转换开关，其实就是个家里扑通的四联双控开关，线路接好放在副驾驶储物格

平时都是切换在CD的线路中。 导航就算有声音，也不会到喇叭，因为是被切断的。

啥时候在不认识路的地方，需要导航语音提示了，就切换到导航一端即可。

（在接线时，通过这个四联双控开关，每路线都按反方向接，可以消除电波干扰，就是CD和导航的声音可以一起输送到喇叭而互不干扰，但是我不喜欢那样的方式，于是改成了现在这样）

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首先是CD电源线：

上图中，最左边的白色的擦头就是副驾驶座椅下的插头，红的那个就是自己做了插针，接出来的线。我的2.0精英，是没有座椅加热的 所以那个针是空着的 自己接 另外两条小的是副驾驶安全带报警的线。

红色的线接出来，到中间有个白管子一样的，那是自己玩，在里面接了个保险，纯属有事没事的玩。因为原车就有个20A的保险的，这个自己加的保险完全可以不需要。 白管子后面是个公母插，以便拆装方便。

电源线，从副驾驶下面，到副驾驶右边迎宾踏板下，穿过B柱，经过后拍迎宾下面，到后备箱的CD机。

下图是发动机舱中的保险盒，里面有个SEAT WARM，就是座椅加热的保险丝，20A的，自己可以测试着玩下。 不放心可自己看电路图

下图是副驾驶座右边穿到迎宾踏板下的线速，除了CD电源线外，还有从导航那边下来的一大堆线速，都从这里走 从左往右边的一条红的和一条黑的细线是右前门的高音线

下图的线速，从档位杆下面过来，经过副驾驶座椅下，到迎宾踏板下面，经过B柱往后去

这是后排的迎宾踏板下的线路，从这里到后备箱去 线有点多，盖下去的时候要小心卡牢

下图是负极搭铁，就近在后备箱隔板上找搭铁点， 结果靠近左边正好有个空的螺丝孔，找个了合适的螺丝，悬上，完美搭铁 ）—— （立柱下面一条比较细的红的和黑的线，是左高音喇叭的线）

接下来是转换开关

五金店买来的，正泰的，八个开关，加上面罩加上后盖，一共55块钱，泪奔

做好合适的针头，直接插在开关的后面根据线的定义和开关上的指示，比较复杂 擦上之后就OK放置在副驾驶储物盒，占用一定的空间然后是CD机和功放

原本打算挂在后备箱隔板上，后来考虑后备箱隔板左右两边到时候还要上两个6*9的中低音喇叭，可能会很挤了（目前没有找到性价比合适的6*9），其次，如果挂在那里固定了，以后要多放点东西就放不下了。

本人舟山人，经常舟山杭州两地跑，曾经有过把2匹的格力柜式空调室外机和室内机一次性一起运到舟山的辉煌经历，因此对后备箱使用要求比较大，综合考虑后就有了此方案 这样灵活性更大

因为原车6碟CD机和10路功放的发热量比较大，因此就把CD机和功放立起来 完美隔热 完美散热放进后备箱后的效果图

每根线都是以公插母差形式对接，这要就可以很方便地把这块台版取出 因为CD机的灯光控制线也引过来了，夜间的后备箱非常迷人

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接下来，高音喇叭的接线

因为高音，中置都是独立的，

原车高音是从前门的6.5寸里并过来的，不可用了，所以只能单独再接

原先打算从车门和车架那里，那个原车的线速走线的那里穿一根，结果前门内饰板都拆下来了，发现车架连接处那里是实心的，应该穿不过，很郁闷

一个很好的方法应该是：利用车架和车门之间的原车线速里的空白线路，就是功能被删减掉的，没用的线路。

2.0精英没有后视镜加热，可以用这个空的线路实现对接。（但是我之前已接了后视镜加热，没的用）

2.0精英没有无钥匙进入，可以用这个线来接喇叭线。 但是那个时候都已拆开，没有精力没有时间再去打开电脑去线路图上找那两根线。

于是用最简易的方法进行处理：

不仔细看也看不出来的接下来是CD机的收音功能天线。

淘宝上一淘，各式各样的，普遍评价不高。 原本打算买个收音信号好点的，带放大器的，可是一圈看下来，都没有满意的， 于是索性就不买，继续自己动手

CD机后面有个专门的收音机天线插口。偶们没有，只能自己做。于是找了一根比较粗的铝电线，铝的直径正好和原车插头差不多，正好可以卡主。

像天线宝宝一样的 侧面用扎带固定住 照片中不是很明显

天线的另一头，接到后挡风玻璃上的天线接口那里。 那个接口是和整车天线串联的，包括后挡风玻璃天线A柱C柱天线 以及前面的天线部分。 这样就和原车天线一样了。

只要把那个黑色插口往右拔出，把线接在上面，然后再把黑色插口往左插回原处就是了

接好后，沿着玻璃，通过C柱直接向下，从座椅后面只穿到后备箱即可

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细节说的差不多了，一些拆门 装喇叭 怎么接线之类的就不说了

然后是调音过程

俗话说，10年听音，10年调音， 一点都不假

因为这个CD 功放 喇叭 组合， 完全不配的组在一起的，所以调音难度会非常大。 不可能到满意的程度，只能尽可能的让自己满意。

刚装好，最大的问题是高音问题。因为高音喇叭不匹配。和这个功放匹配的应该是2.5寸4欧的高音喇叭，而我们车上只能装一寸喇叭，2.5寸的根本塞不进，郁闷。

所以只能尽可能的去接近想要的那种高音。

1寸高音太突出，如果把高音降下来，前声场是差不多可以了，但是后声场根本就没了 ， 环绕一点都没有。 现在通过加电阻，努力把前面高音降下来，尽可能的和后声场搭配起来。

但是后门喇叭位置不好，环绕效果不好，这个一直都是这样。 而且前门高音人声方面还是略有失真。 一般的朋友听不出来的，至少我左边开宝马的听不出来，后边开翼神的反而说这高音真好。 哎无语啊

当然，比起以前的六路功放时期的要好的多

左右高音 ，各串接3.5欧左右 只是降低高音声音大小而已

然后串接到高音线上

目前的状态 自己还是比较满意

只是后面还没找到合适的6*9的中低音喇叭，不然整个前后声场还有大幅跃升的能力。

现在功放升级之后，以前的6.5寸BOSE喇叭都嫌太差了，和这个功放比起来还是拖后腿了，听得出来。

前门的高音喇叭视机行事，如有合适的可以装上的，果断换掉

但是这个是没底的，现在功放升级之后， 需再升级喇叭去匹配。 喇叭换了之后，整个线材也得跟上去。线材跟上之后，CD机满足不了了。 CD换了之后，发现整套还是得换更好的。

改装就是这样的一个恶性循环。 所以点到为止，差不多就行了

我们玩的是DIY，玩的是兴趣。

那些路过的，敲敲键盘 或者 改装店的那些小鬼们是永远不会懂这其中的乐趣的。 他们只会说，这样有必要嘛，我这里直接给你换套什么喇叭就给你怎么样的效果啦。 这些话中一半都是放屁。 直接换个喇叭或者换套匹配的功放和喇叭套餐，这样是最容易的， 只要线路认识，门会拆，螺丝刀转的来，谁都会。 但他们不懂乐趣 我们自己玩

对于自己想动手的兄弟们给出几点建议：

1.想最容易提升一点效果的，换两个高音喇叭，这个人声能提升一部分，价格也便宜，10分钟就能搞定；

2.想再好点的，前门直接换个套装喇叭，就是前门6.5寸那里和高音喇叭，带分频的

3.想更好点的，上个4路功放，和四门喇叭。直接推四门的。这样都是匹配的，谈不上怎么调音，很方便的。

有些朋友对低音着迷的，后备箱直接放歌低音炮，用个低音功放来推也很方便的。 只是个人不喜欢那种低音，几分钟停下来就头晕晕的

如果想这样组合式的搞，难度会稍微大点，线路懂了的话，主要是调音不好调。因为这种功放都是固定模式的，不能手动调音。

想上的话尽量上6路的，这个好弄点。 10路的我自己搞了近一个月。

关于电源线， 不用大张旗鼓的去电瓶接。 功放功率不是很大，只是自己玩玩的话，从座椅下的座椅加热那里接是最方便的，还有原车保险。两个座椅下就有两个电源了

还不够的话 从C-51那个插头上也可以找一根原车预留的BOSE功放的电源线。这个稍微难找点

另外 收音机天线，个人觉得按照我现在接的这个线， 首先操作方便，然后效果也还好的、

最后 ，如有兴趣 或者 更好的改进方案，欢迎一起交流。

QQ 414483966

本人常在 杭州 和 舟山地区

http://v.youku.com/v_show/id_XNTk5NjMzMjA0.html

以上为车内视听效果

录音设备比较差，达不到想要的效果，凑合听吧

过程中有烟雾，那是点了根烟，小伙伴们别怕

外面在下雨，滴滴哒哒个不停

此次录音后我自己听了下，整个高音感觉高亮了很多，车上实际效果没有这么高。这应该是两方面原因造成：

1.拍摄的垃圾东西，对高音貌似特别敏感，按开关的声音都比较尖。因此高音感觉过头的比较多

2.拍摄的手机位置，是在人的前面，正好是左右两个高音喇叭正对的位置，因此高音也会比实际的多

插上耳塞听，低音部分能听出来一点

借贵宝地，顺便为老家舟山作下广告

定海五奎山的灯光秀，结合个人很喜欢的雅尼大师的With An Orchid，赞

http://v.youku.com/v_show/id_XODA1NjM1NDQ=.html